ラスト20分を切ってからフルコース・イエローが出て仕切りなおしとなったが
プロトクラスはチップ・ガナッシBMWのスコット・プルーエット/メモ・ロハス組みが圧倒的な強さで残りを走りきった。
GTクラスはFXDDフェラーリのジェフ・シーガル/エミル・アッセンタトが勝った。
最後の数周のGTクラスのバトルは見ごたえ十分だった。トップはシーガルが後ろを引き離してしまったが、後続のカマロ対コルベットやマツダ対ポルシュとか。
サントラストのリッキー・テイラーは最後のイエロー中にクラッシュしてリタイヤ。このチーム、前もやらかしてたような。
2012年8月16日木曜日
2012年7月7日土曜日
Grand-Am Rd.6 Mid-Ohio
ラスト10分ちょいで最後のリスタート。
プロトクラスはスコット・プルーエット(BMW)を抑えきった、ウェストブロック(コルベット)が優勝。
GTクラスはオウバーレン(BMWM3)が優勝。
だらだら見てたので、あまり記憶に残ってない。
ラストのコーションは、プロトのトップ争い中に発生、プルーエットがトップのサントラストのマシンをずばっと抜いていった直後、さらに背後のマシンがアウトから被せて抜こうとして、接触。サントラストのマシンはホイールを破損してリタイア。アウトから被せた方の車はペナルティを食らってた。このペナルティはやりすぎのように思えたが、どうなんでしょう?
プロトクラスはスコット・プルーエット(BMW)を抑えきった、ウェストブロック(コルベット)が優勝。
GTクラスはオウバーレン(BMWM3)が優勝。
だらだら見てたので、あまり記憶に残ってない。
ラストのコーションは、プロトのトップ争い中に発生、プルーエットがトップのサントラストのマシンをずばっと抜いていった直後、さらに背後のマシンがアウトから被せて抜こうとして、接触。サントラストのマシンはホイールを破損してリタイア。アウトから被せた方の車はペナルティを食らってた。このペナルティはやりすぎのように思えたが、どうなんでしょう?
2012年6月21日木曜日
Grand-Am Rd.5 detroit
デトロイト、ベル・アイル・パーク
ストリート・コースかな。
シボレーの地元で冠スポンサーにもなっているシボレーがプロト、GT両クラス優勝。
ストリートコースにしては広いコース幅だったが、それでも、遅い車を抜くときは苦労しているみたいだった。実際、プロトカーが遅いGTカーを抜こうとして接触、サスを壊してジ・エンドなんていうシーンもあった。
ストリート・コースかな。
シボレーの地元で冠スポンサーにもなっているシボレーがプロト、GT両クラス優勝。
ストリートコースにしては広いコース幅だったが、それでも、遅い車を抜くときは苦労しているみたいだった。実際、プロトカーが遅いGTカーを抜こうとして接触、サスを壊してジ・エンドなんていうシーンもあった。
2012年6月4日月曜日
Grand-AM Rd.4 New Jersey
前回のホームステッドとは打って変わって快晴。
ニュージャージー・モータースポーツ・パーク。
あまり知らないけど、緑がきれいなコース。
レース・ゲームに収録してくれないかな。
プロトカーの、GTカーのトラフィックを縫うようにして行われるバトルは、なかなか見ごたえがある。
知ってるドライバーがスコット・プルーエットくらいなので、誰か注目ドライバーの順位を追ってレースを見るということがやりにくい。
でも、車はカッコイイし、コースも魅力的なので、ドライバーの名前を覚えるくらいまで見てみることにしよう。
ニュージャージー・モータースポーツ・パーク。
あまり知らないけど、緑がきれいなコース。
レース・ゲームに収録してくれないかな。
プロトカーの、GTカーのトラフィックを縫うようにして行われるバトルは、なかなか見ごたえがある。
知ってるドライバーがスコット・プルーエットくらいなので、誰か注目ドライバーの順位を追ってレースを見るということがやりにくい。
でも、車はカッコイイし、コースも魅力的なので、ドライバーの名前を覚えるくらいまで見てみることにしよう。
2012年5月23日水曜日
Grand-Am Rd3 Homestead
ホームステッドにもインフィールドコースがあるの知らなかった。
レースは大雨の中スタート。
プロトカーで、このコンディションはきつくない?
思った通り、スピンしまくり。
ダウンフォースをかなり利かせてるんだろうけど、川のようになったこのコースでは・・・
結局、通常ラップより、フルコースコーション・ラップの方が多いくらいで、フルコースコーションのままチェッカー。
ある意味面白いレースだった。
フロントガラスの曇り止めが壊れたのか、ちっちゃいモップでふきふきしながら走っているドライバーがいた。いくらコーション中とはいえ、よくやる。
レースは大雨の中スタート。
プロトカーで、このコンディションはきつくない?
思った通り、スピンしまくり。
ダウンフォースをかなり利かせてるんだろうけど、川のようになったこのコースでは・・・
結局、通常ラップより、フルコースコーション・ラップの方が多いくらいで、フルコースコーションのままチェッカー。
ある意味面白いレースだった。
フロントガラスの曇り止めが壊れたのか、ちっちゃいモップでふきふきしながら走っているドライバーがいた。いくらコーション中とはいえ、よくやる。
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